控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀包括溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。

　　辅助元件

　　辅助元件包括油箱、滤油器、冷却器、加热器、蓄能器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位计、油温计等。

　　液压油

　　液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。

　　当今，闸板阀在小氮肥行业造气系统的应用依然比较多。应用最多的位置当属吹风阀，近70%的单炉系统都是采用1台闸板阀，加1台油压蝶阀为一阀组用于入炉风阀位置。因闸板阀在风管上呈直线连接不会因阀门安装产生弯角，吹风阻力应该不会产生。然而，吹风阻力是否就小了呢?原设计的闸板阀存在有两个方面的不足，一是内件结构复杂易脱落故障率高，维修费高。二是闸板行程不够，开启时闸板有20%-25%悬于阀口处，提不上去产生阻力。

　　改进方法：

　　(1)内件改进，原设计内件数量多，结构繁琐，联接和紧固方法不合理。实际生产中因吹风闸板阀出故障影响生产的机率最高，老式闸板阀内件共12件：闸板两片、阀芯一件、下楔一件、涨铁块两件、联接耳环二件、紧固螺栓四颗，结构复杂，拆，装都十分困难。

　　改进后，内件分为六件，减少一半。由两片自带子、母爪扣的闸板和一件上楔、一件下楔组成。四件通过巧妙的相互钩、挂联为一套。启闭时涨、缩灵活可靠。

　　(2)阀杆与上楔联结方式改进，原联接方式为，原设计阀杆下端为“T”字形结构，与阀芯上端的“。”形扣槽勾挂联接，该机构活动余隙打，易脱落。

　　改进方法：

　　上楔上部设内螺纹孔。阀杆去掉“T”字形头，下端改为外螺丝头与上楔紧固为一体，再防脱销。改进后特点：结构简单、不易脱落、使用周期长，故障率减少60%以上。

　　(3)阀板行程改进，阀板提高高度不够直接影响吹风流量，等于该处缩小了通径。使吹风效率下降，吹风时间延长。改进后的的设计既能使阀板全部打开又增设，防过位措施，使老式设计方案存在的问题得到有效解决。

　　新型油压座板阀(以下简称座板阀)

　　座板阀目前在煤气系统应用最广、用量最大，大至DN1000，小至DN20。规格多，处安全蝶阀位置外，其他阀位均能使用座板阀。因此，座板阀改进的意义更大。